新聞中心news 
勞力士或將丟了F1賽事贊助商資格？LVMH證實(shí)與F1討論贊助協(xié)議
2024-08-09 21:59:51
瀏覽次數：
次
返回列表
勞力士或將丟了F1賽事贊助商資格？LVMH證實(shí)與F1討論贊助協(xié)議近日，LVMH集團首席財務(wù)官Jean-Jacques Guiony在發(fā)布今年上半年財務(wù)業(yè)績(jì)后的電話(huà)會(huì )議中證實(shí)，該集團正在與世界一級方程式錦標賽（簡(jiǎn)稱(chēng)F1）進(jìn)行贊助協(xié)商，但尚未達成協(xié)定。勞力士和F1的發(fā)言人均拒絕對此發(fā)表評論。
一位專(zhuān)注腕表報道的法國記者Danny Crivello在本月初最先爆料，勞力士將終止與F1的全球合作伙伴關(guān)系，新的潛在全球合作伙伴是LVMH集團，后者為此付出每年1.5億美元贊助費用，是勞力士的三倍。該記者還透露LVMH集團選擇獲得F1的贊助權，是想借助其影響力提升手表品類(lèi)的知名度。旗下品牌泰格豪雅在賽車(chē)運動(dòng)領(lǐng)域有著(zhù)深厚的歷史，或將成為贊助F1的理想選擇。
澳門(mén)鐘表協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)常偉向21世紀經(jīng)報道表示，LVMH對鐘表世界來(lái)勢洶洶，早已具有占位布局的野心，接下來(lái)估計還有許多類(lèi)似舉動(dòng)。
世界一級方程式錦標賽始于1950年，是世界上最著(zhù)名的賽車(chē)比賽，也是世界上最受歡迎的體育賽事之一。此賽事每年持續時(shí)長(cháng)九個(gè)月，橫跨 20 個(gè)國家和五大洲的競技速度比賽，給F1帶來(lái)廣泛的受眾基礎和廣泛的全球影響力，從而為贊助企業(yè)帶來(lái)巨大的曝光量和商業(yè)利潤。
上海市人民政府官網(wǎng)顯示，今年4月在中國舉辦的F1上海大獎賽，三天吸引了近20萬(wàn)人現場(chǎng)觀(guān)賽，其中境外觀(guān)眾占10%，上海地區以外的觀(guān)眾占總人數的80%，賽事十分火爆。除外，今年5月，F1在邁阿密大獎賽中創(chuàng )造了歷史，賽程所吸引的美國電視觀(guān)眾人數創(chuàng )下了該項賽事的歷史最高紀錄，此次大賽約有310萬(wàn)觀(guān)眾收看了這次轉播。而F1去年在全球的電視觀(guān)看數據更是達到15億人次之多。
Liberty Media Corporation的2024年第一季度的財務(wù)報告顯示，F1第一季度的收入為5.53億美元，同比增長(cháng)45%，營(yíng)業(yè)利潤0.16億美元增長(cháng)至0.95億美元。據官網(wǎng)賽程顯示，2024年F1比賽日程于3月 2 日在巴林開(kāi)始，12 月 8 日在阿布扎比結束CQ9電子。由于第一季度的1、2月賽事的空缺，所以后續季度的收入將隨賽事數量增加而提高。而從往年數據看，2022年到2023年，F1的全年收入從25.73億美元增長(cháng)25%至32.22億美元，營(yíng)業(yè)利潤從1.73億美元增長(cháng)至2.97億美元。
Industry ARC機構的報告預測，在 2024-2030 年的預測期內，賽車(chē)運動(dòng)市場(chǎng)規模將以7.2% 的復合年增長(cháng)率增長(cháng)，到 2030 年達到 241.4 億美元。2023年方程式賽車(chē)類(lèi)型占 53.50% 的市場(chǎng)份額，預計在 2024-2030 年的復合年增長(cháng)率為 7.9%。F1作為方程式賽車(chē)的最復雜的系列，其龐大的粉絲基數和曝光度也讓贊助商們有利可圖。
Formulapedia 的統計顯示，2021年F1網(wǎng)站和應用程序的獨立綜合人數飆升至1.13億，與2020年相比暴增63%，顯示出龐大的粉絲基礎和強勁的增長(cháng)勢頭。隨著(zhù)F1知名度和關(guān)注度的逐漸走高，現實(shí)問(wèn)題也逐漸暴露，畢竟F1曝光量和盈利能力提高后，品牌贊助費用恐將水漲船高。因此有傳出LVMH三倍贊助費撬了勞力士墻角的傳聞。
勞力士自2013年成為F1全球合作伙伴，借由賽事獲得巨大曝光。如今贊助合同到期，贊助費是否因LVMH的介入大幅提升，外界尚不得而知。中國著(zhù)名鐘表文化專(zhuān)家白映澤認為，正常情況下，勞力士絕對不愿輕易拱手讓與別人這個(gè)優(yōu)質(zhì)傳播資源，畢竟F1在全球尤其歐美市場(chǎng)是絕對的高端贊助傳播資源?！八钥梢圆聹y到的一個(gè)原因可能應該還是價(jià)格角逐或整盤(pán)考慮后不得不放棄”。常偉則認為，在商言商，勞力士雖然合同到期，但是全球的贊助布局不受影響，況且“迪通拿”早已是賽車(chē)文化的手表經(jīng)典，“我覺(jué)得少花錢(qián)沒(méi)有損失?！?/p>
然而，Jean-Jacques Guiony的回答，證實(shí)了LVMH確實(shí)在跟F1進(jìn)行協(xié)商，只不過(guò)還沒(méi)結果。問(wèn)題來(lái)了，LVMH為何要重金拿下F1？
LVMH 2024年上半年財報顯示，LVMH手表與珠寶品類(lèi)的銷(xiāo)售額同比下降5%至51.50億歐元。全球奢侈品市場(chǎng)遇冷，以手表和珠寶業(yè)務(wù)聞名的歷峰集團與斯沃琪集團，其手表品類(lèi)的市場(chǎng)狀況同樣不容樂(lè )觀(guān)。前者上半年銷(xiāo)售額從10.61億歐元降至9.11億歐元，同比暴跌13%；后者上半年凈銷(xiāo)售額為 34.45 億瑞士法郎（約為35.90億歐元），按當前匯率計算較上年下降14.3%（按固定匯率計算下降 10.7%）。
推動(dòng)這一決策背后，或許貝爾納·阿爾諾的三公子Frédéric Arnault推波助瀾。Frédéric Arnault于今年1月升任新成立的 LVMH 鐘表業(yè)務(wù)的首席執行官，負責宇舶表、泰格豪雅和真力時(shí)。Frédéric Arnault曾在watchpro的采訪(fǎng)中表示，Netflix紀錄片《極速求生》的爆火，使競技賽車(chē)運動(dòng)深受年輕人所喜愛(ài)。除歐洲外，賽車(chē)運動(dòng)在美國和亞洲的發(fā)展也在壯大。IndustryARC表示，北美在賽車(chē)運動(dòng)市場(chǎng)占據主導地位，2023 年的市場(chǎng)份額為 38.89%，預計在 2024-2030 年預測期內的復合年增長(cháng)率將達到 6.5%。
基于此，Frédéric Arnault或認為F1賽事是LVHM集團鐘表品類(lèi)發(fā)展的突破口。白映澤還指出，從實(shí)際需求和品牌特色方面，LVMH的幾個(gè)主要腕表品牌泰格豪雅、真力時(shí)、宇舶，都和賽車(chē)、速度、賽車(chē)群體息息相關(guān)，是四大奢侈品集團中與F1最契合的集團，甚至旗下的LV等其他幾個(gè)服飾品牌也可以策劃結合?！叭裟苣孟翭1并可對多品牌利用，那太理想了?！卑子碀杀硎?，如果F1要求只能涉及一個(gè)品牌，那只能是泰格豪雅，但他認為泰格豪雅現在市場(chǎng)規模和品牌力都欠佳，LVMH這樣大手筆單獨為它說(shuō)不過(guò)去，除非集團決定要對它未來(lái)大投入發(fā)展。
針對此次F1贊助商易主而言，F1賽事和泰格豪雅都能各取所需，為雙方的發(fā)展帶來(lái)巨大利益。對于F1而言，賽事將取得更高的贊助費用，以此來(lái)為后續賽事發(fā)展提供資金保障。同時(shí)，泰格豪雅借助這一F1賽事平臺，不僅可以向全球觀(guān)眾全面展示其產(chǎn)品外觀(guān)和功能，還可以通過(guò)媒體宣傳、賽事轉播等方式提高曝光量的機會(huì )，以此提高國際知名度和占據鐘表市場(chǎng)的有利地位。
然而，Watch Advisor創(chuàng )始人兼編輯Andrew Neita曾在2023年底表示，由于通貨膨脹、庫存過(guò)剩、全球性事件等不穩定因素，造成了奢侈品手表的疲憊的現象。他還預測奢侈手表市場(chǎng)將在 2024 年保持下行的趨勢，行業(yè)可以采取應對措施，比如停止價(jià)格上漲、改善庫存以及研發(fā)符合客戶(hù)需求的新產(chǎn)品。
相關(guān)新聞熱文排行1國務(wù)院國資委答21記者：嚴控中央企業(yè)多層架構無(wú)序擴張，大力壓縮管理層級、壓減股權層級
